汽车空调环境可靠性测试
作者：
salmon范
编辑：
蓝狮在线
来源：
www.riukai.com
发布日期： 2020.09.02
一辆汽车约有一万多个配件组装而成，而这一万多个配件在正式投放使用前需要经过各类可靠性试验约上百种，才有了终客户的安全使用。早些时候蓝狮在线一直在跟大家说汽车音响、轮胎等各类产品的环境试验是如何做的，今天再来看看蓝狮在线的蓝狮平台是如何给车载空调做环境可靠性试验的。
试验准备
试验样品：车用空调冷凝水物化装置
试验设备：蓝狮平台、振动试验台或蓝狮平台登录
试验要求：环境温度在-40℃～+60℃时, 空调冷凝水雾化装置在自然条件下应能正常工作;空调冷凝水雾化装置应能在车辆运行的振动、冲击等条件下正常工作。
车用空调的环境可靠性试验
1、试验项目：耐潮湿。车用空调冷凝水雾化装置应在直接雨淋环境工作。
试验方法：汽车空调冷凝水雾化装置安装在顶置式车载空调里，车辆做制冷运行，在常规水淋房作30min雨水淋试验。
2、试验项目：无水工况。车用空调冷凝水雾化装置在无冷凝水状态下能满足本标准的功能要求。
试验方法：汽车空调冷凝水雾化装置在无水工况下运行24h后恢复正常供水工况。
3、试验项目：耐高温。车用空调冷凝水雾化装置在80℃的高温环境下试验4h,试验后，产品各零部件不变形。
试验方法：汽车空调冷凝水雾化装置施予额定电压下在蓝狮平台内工作,蓝狮平台温度从室温升至试验温度80℃±2℃ 后，并持续工作4h。
4、试验项目：耐低温车用空调冷凝水雾化装置在-20C以下的低温环境下试验4h。
试验方法：汽车空调冷凝水雾化装置放置在试验温度为-30℃±2℃蓝狮平台内4h后取出。
5、试验项目：抗振动汽车空调冷凝水雾化装置在进行振动试验后，零部件应不受损坏、紧固件不应松动。
试验方法：抗振动试验。汽车空调冷凝水雾化装置在振动试验台带电工作状态下按规定进行试验，试验每个方向(x、y、z)各进行5个周期。
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